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LT-NSC110H Equipamento de engano de navegação portátil Escudo automático Interferência da mesma frequência

1 conjunto
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Negociável
preço
LT-NSC110H Equipamento de engano de navegação portátil Escudo automático Interferência da mesma frequência
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Faixa de frequência de operação: GPS-L1:1575.42MHz±1.023MHz 、GLONASS-L1: 1602MHz + N*5625kHz ± 511kHz (N fetch-7-6) 、Galileo-E1:1575.
Modo de funcionamento: Tipo de sinal: sinal de indução GLONASS-L1 de geração GPS-L1 em tempo real, com opção de gerar sinal
Distância de engano: 0.5-1km ((10mW de potência de transmissão)、 A faixa efetiva pode ser aumentada aumentando a potência
Tempo de resposta ao engano: ≤ 10 s ((dentro da gama de acção efectiva)
Ângulo de engano eficaz: Horizontal: 360 °, Vertical: 0-90 °
Contar o número de UAVs simultaneamente sem limite: Não há limite
Destacar:

Dispositivo de engano de navegação por UAV

,

Equipamento de engano de navegação por drones

,

Equipamento portátil de engano de navegação

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Radartone
Número do modelo: LT-NSC110H
Condições de Pagamento e Envio
Tempo de entrega: 2 meses
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 50 conjuntos/3 meses
Descrição de produto

LT-NSC110H Equipamento portátil de engano de navegação

 

Introdução do produto:


O dispositivo de engano de navegação móvel portátil é adequado para vários cenários de aplicação de defesa de UAV.Mediante a transmissão de sinais de navegação simulados por satélite através de fontes de simulação por satélite de navegação, o receptor de sinal de navegação do UAV produz resultados de posicionamento baseados nos nossos sinais simulados,causando o módulo de controlo de voo do UAV para controlar as ações do UAV como esperado sob a influência de sinais de engano de navegação.

 

Características do produto:


1"Apoio às funções de recepção de sinais e transmissão analógica para pontos de frequência comumente utilizados nos quatro principais sistemas globais de navegação por satélite.

2Sincronização temporal e efêmera com satélites de navegação em órbita, blindagem automática da mesma interferência de frequência.
3"O engano de navegação pode ser realizado em UAVs que dependem de sistemas de navegação e posicionamento por satélite para atingir alvos como aterragem forçada, orientação do curso, proibição de decolagem,e interferência dos sinais de navegação por satélite.

4"Apoio ao controlo dos modos de funcionamento e funcionais dos dispositivos através de botões externos, incluindo interruptores de sinal, interferência do sinal de navegação por satélite, orientação do rumo ((departure), zona de exclusão de voo,Movimento circular e acidentes de avião.

 

Nome do parâmetro Valor do parâmetro
Faixa de frequência de funcionamento GPS-L1:15750,42 MHz±1,023 MHz
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de emissões de CO2 emitidas pelo sistema de transmissão de satélite deve ser o seguinte:
Galileo-E1:15750,42 MHz±12,276 MHz
BDS-B1:15610,098 MHz±2,046 MHz
(Customizável)
Modo de funcionamento Tipo de sinal: sinal de indução GLONASS-L1 de geração GPS-L1 em tempo real, com opção de gerar sinal de indução Galileo-E1, BDS-B1
Distância de engano 0.5-1km ((10mW Potência de transmissão)
O alcance efetivo pode ser aumentado aumentando a potência de transmissão.
Tempo de resposta ao engano ≤ 10 s ((dentro da gama de acção efectiva)
Ângulo de engano eficaz Horizontal: 360 °, Vertical: 0-90 °
Contar o número de UAVs simultaneamente Não há limite
Potência de transmissão do sinal 10 mW ((EIRP)
Horário de início da ligação 30 anos
Tempo de transmissão contínua ≥ 24h
Tempo de carregamento ≤ 6h
Distância de comando remoto ≥ 200 m
Tamanho 550 mm*355 mm*235 mm
Peso ≤ 15 kg
Protecção de entrada IP65
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Pessoa de Contato : Cheng Yong
Telefone : +8618884680570
Fax : 86-02861776817
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