| Sistema do radar | Análise mecânica de azimote, Análise de pulso único de fase de passo, matriz faseada ativa |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda Ku |
| Escala de varredura | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-40° |
| Velocidade da antena | < 6 s |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Probabilidade de alarme falso 10-4, Probabilidade de detecção 0,8) |
| Sistema do radar | 2D Active Phased Array |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimut ((Escânia elétrica):±15.5°,Pitch ((Escânia elétrica):±30°,Azimuth ((Escânia mecânica):0°-360° |
| Velocidade da antena | ≤ 10 rpm |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 8 km (RCS=0,01m2),≥ 15,5 km(RCS=0,1m2),≥ 25 km(RCS=1m2) |
| Número de rotores | 8 |
|---|---|
| Base de rodas de voo | 2004 mm |
| Peso total | 14 kg (sem bateria) |
| Peso máximo de descolagem | 50-54 kg (com 6 baterias) |
| Carga útil | ≥ 25 kg |
| Número de rotores | 6 |
|---|---|
| Distância entre o eixo dianteira e traseira diagonal | 1620mm |
| Peso vazio total (incluindo componentes de baterias e de pára-quedas) | 31kg |
| Peso máximo efetivo de decolagem | 41kg |
| Carga útil máxima | 10 kg |
| Número de rotores | 6 |
|---|---|
| Base de rodas de voo | 1600 mm |
| Peso total | 11 kg (sem bateria) |
| Peso máximo de descolagem | 35 kg (com 4 baterias) |
| Carga útil | ≥ 15 kg |
| Sistema do radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimutal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimote: 0°-360°, Pitch: 0°-60° |
| Velocidade da antena | Máximo de 90 °/s |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km ((RCS=0,01m2) |
| Sistema do radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimutal MechanicaScanning |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda Ku |
| Escala de varredura | Azimut: 0°-360°, Pitch: 0°-45° |
| Velocidade da antena | 60°/S |
| Distância de detecção ((Pd=0,8,Pfa=10-6) | 5km |
| Sistema do radar | Pitch 1D Active Phased Array + Azimutal Mechanical Scanning |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimute: 0°-360°, Pitch: -10°-40° ((Valor de projeto do intervalo de digitalização elétrica + 60°) |
| Velocidade da antena | 12 rpm/15 rpm |
| Faixa de detecção (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5km ((RCS=0,01m2),≥ 10km ((RCS=0,1m2),≥ 12km ((RCS=1m2) |
| Sistema do radar | Sistema de formação de feixe digital |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda X |
| Escala de varredura | Azimut: 0°-360°, Pitch: ± 30° |
| Faixa de detecção ((Pd≥90%,Pf≤10-6) | UAV: 7 km (σ=0,01m2), Pessoas: 12 km (σ=0,7m2) |
| Distância cega | 240m |
| Sistema do radar | Análise Mecânica Azimut + Análise de Frequência de Pitch |
|---|---|
| Faixa de frequência de operação | Banda Ku |
| Velocidade radial alvo | 1.5m/s-80m/s |
| Capacidade de localização de alvos | ≥ 100 Objetivos |
| Distância de escaneamento | 0°-40° |
